Двигатель для скутера | «Скутерм»

Двигатель для скутера

Категория - Двигатель скутер. Услуги - ремонт двигателя скутера, информация про устройство двигателя скутера можно найти в справочном разделе сайта.

Мы осуществляем продажу двигателей скутеров, а также занимаеся ремонтом двигателей, расточкой цилиндров, заменой и установкой поршневых и поршней на китайские и японские скутера    Honda Dio AF-18, Honda Dio 18, Honda Dio AF-27, Honda Dio 27,  Honda Dio AF-28, Honda Dio 28, Honda Dio AF-34, Honda Dio 34, Honda Dio AF-35, Honda Dio 35,  Honda Lead 50,  Honda Lead 90, Honda Tact AF-16,  Honda Tact 16, Honda Tact AF-24,  Honda Tact 24, Honda Tact AF-30,  Honda Tact 30, Suzuki Address 100, Suzuki Address 50, Suzuki Lets 2, Suzuki Lets, Suzuki Sepia ZZ, Suzuki Sepia ZZ и другие модели.

Двигатель для скутера делится на два типа: 2-х тактный и 4-х тактный. Первые двигатели на скутер были 2-х тактными , их придумали японцы. Спустя несколько лет появляется новый тип двигателя, так называемый четырехтакный.

Двухтакный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, рабочий процесс в цилиндре осуществляется за счет одного оборота коленчатого вала, то есть за два хода поршня. В двуктактном двигателе такты сжатия и рабочий ход такие же, как и в , но процесс очистки и наполнения цилиндра объединены и осуществляется не в рамках отдельного такта, а за короткое время, когда поршень стоит около нижней мёртвой точки. В связи с этим, в двухтактном двигателе, при одинаковом количестве цилиндров и числа оборотов коленчатого вала, рабочий ход происходит в 2 раза чаще,литровая 2-х тактного двигателя выше, чем 4-х тактного — теоретически в 2 раза, на практике в 1,4-1,8 раза, т.к часть полезного хода поршня занимает процесс газообмена — продувки, а сам газообмен менее совершенен, чем у 4-х тактных двигателей. В четырёхтактном двигателе, вытеснение газов и всасывание новой смеси осуществляется самим поршнем, а в двухтактных двигателях газообмен выполняется из за подачи в цилиндр рабочей смеси или воздуха под давлением, все это создается специальным продувочным насосом — воздуходувкой, этот принцип газообмена получил название — продувка. В ходе продувки воздух или смесь вытесняет продукты горения из цилиндра в выпускные каналы, занимая их место. В двигатель скутера входят следующие запчасти: поршневая для скутера, коленвал для скутера, карбюратор для скутера, вариатор для скутера, лепестковый клапан для скутера, маслянный насос для скутера, редуктор для скутера, свеча для скутера, ротор для скутера. Объем двигателя скутера бывает разным от 50-ти кубов до 150-ти. На 50-ти кубовых, китайских скутерах, как правило стоит типовой двигатель скутера 139 qmb. Ремонт двигателя вы можете сделать как в любом мотосервисе так и позвонив нам , мы посоветуем вам отличный сервис в котором вы почините свой скутер по недорогой цене. Запчасти для скутеров и купить 4 х такный двигатель вы можете в нашем магазине или также заказать у нас на сайте.

Наверх